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楽天市場】 JA12/JA22/JB32用パーツ > 足まわり : アピオ ジムニー専門店。楽天市場】ジムニー パーツ JA12 JA22 【 アピオ A2000Ti つよし君八段。楽天市場】ジムニー パーツ 【 アピオ ジムニー JA12 / JA22 / JB32 用。JA22にて10万キロほど使いました。フロントは4段、リアは8段の減衰力調整が可能です。2インチアップ用のものです。特に乗り心地に違和感を感じていたわけではありませんが、10万キロ到達を機に新品に交換したため、出品します。劇的な乗り心地アップを期待したのですが、取り外したこのショックは、減衰力はしっかり残っていましたので、劇的な違いにはなりませんでした。素人感覚では新品と比較しても明らかな違いが感じられませんでした。正直、交換の必要がなかったかと思いましたが、これはあくまでも個人的な感覚ですので参考までにお考えください。しっかり減衰力ありますし、ダイヤルで減衰力の違いは感じます。ただし、新品はガスの力で伸び方向に勝手に伸びますが、出品しているものは4本とも戻りません。見た目は写真の通り汚いですが、機能的には問題ないと思います。ロッドはシリンダに近い当たり（ロッドの根本あたり）に少し傷があります。写真ではわかりにくいかもしれませんがアップしています。フロント側のトップ部分のねじを切っている部分は、取り外しの際に少しねじ山がつぶれてナットが手では入らないくらいかじってます。タップでねじを成形したほうが取付しやすいと思います。古いものですが、昨日までなんの問題もなく使っていたものです。とりあえず2インチアップしてみたい人など、いかがでしょうか？ノーマルスプリングのままでもコイルスペーサーなどを使えばお手軽リフトアップ可能ですよ。以下、メーカ説明文引用ですジムニーJA12/22,JB32用減衰力をフロント4段リア8段階で簡単に調節できます。減衰力の選択が幅広く行なえます。使用目的や路面状況、車両の仕様・装備等に応じて、減衰力設定を簡単に変更できますので、オンロードでの日常的な使用や高速走行からクロスカントリーまで幅広い走行条件において、乗り心地や走破性が向上します。クロスカントリー走行性能を向上させるためには、サスペンションストロークアップが重要です。 TRIALWIN“やわら八段”は純正品よりストロークを約50mm長く設計することにより、スプリングの本来の動きをフルにサポート。モーグル等の悪路でもタイヤの接地率が抜群に向上し、最大限のトラクションが得られます。。楽天市場】ジムニー パーツ 【 アピオ ジムニー JA12 / JA22 / JB32 用。RS-R Ti2000ダウンサス 80系ノア等。新車外し エスティマ50 純正サスペンション一式 富山から。BLITZ ブリッツ ZZ-R 車高調 AGH30 GGH30 アルヴェル 大阪。【最終値下】NDロードスターNR-A 純正ビルシュタインサス　スタビリンクセット。デリカd5 後期　純正ショックアブソーバー4点セット。80系 ノア、ヴォクシー、エスクァイア ハイドラ製キャンバープレート3°。Blitz 車高調 30系 アルファード ヴェルファイア。プリウス30用　リア　車高調アジャスタ－セット。タント La650s RSR BLACK I 車高調。NV350キャラバン　ハードリーフジャーナルブッシュ　フロントリアセット。Genb 玄武　200系ハイエース　ローダウン　2.0インチ。さーBOLD WORLDエアサスペンション フロントのみ　30アルファード。T-DEMAND Rアッパーアーム　type2　IS250.20クラウンなど。D MAX jzx100 強化タイロッド‼️。50系エスティマ　今野。e*4様 値下げ交渉可　ランドクルーザープラド純正サスペンション。カヤバ ショック EXCEL-G ジムニー JB23W　1台分。BILSTEIN B14 車高調サスペンションキット BRZ/86。ID62 ID63 ラルグス スプリング H220 7K バネ。どんきち。Megan Racing フロントアッパーアーム